安全性方面：保鮮庫建設(shè)氨的易爆性和毒性大大限制了其應(yīng)用，且隨著近幾年氨制冷系統(tǒng)的問題消息頻出，人們對氨制冷系統(tǒng)產(chǎn)生一定的畏懼心理。氟制冷劑具有較高的安全性是近年來氟制冷系統(tǒng)發(fā)展迅速的主要原因。

  環(huán)保性方面：氨的ODP為零，GWP也為零。R404A是一種對環(huán)境較為友好的制冷劑，而R22制冷劑由于其環(huán)保性能差，發(fā)展中國家將在2020年之前會限制其應(yīng)用。目前行業(yè)內(nèi)人士在積極尋找環(huán)境較為友好的可替代制冷劑。

  材料兼容性：當(dāng)氨含有水分時，對銅有腐蝕性，故氨系統(tǒng)的管道和閥件均不能采用銅及銅合金，保鮮庫建設(shè)在系統(tǒng)裝置材料選擇上有一定的局限性。氟制冷劑的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定均很高，理論上對所有金屬都不具有腐蝕性。

  與水作用：氨允許的含水量為0.2%以下，由于氨極易溶于水，即使有微量水存在，也不會像氟利昂出現(xiàn)“冰塞”，故對氨制冷系統(tǒng)給管路系統(tǒng)的干燥要求不如氟利昂那樣嚴(yán)格。氟利昂難溶于水，因此系統(tǒng)中若有水分存在時，易造成冰塞，通常我們在系統(tǒng)中設(shè)有干燥過濾器。

  與油作用：目前氨制冷系統(tǒng)的潤滑油為礦物油，不能與氨互溶，通常都會設(shè)置油分離器和集油器等設(shè)備，通過自動或手動控制使?jié)櫥头祷貕嚎s機。

  氨比氟單位質(zhì)量的制冷量大得多，說明氨的制冷能力較好，然而當(dāng)蒸發(fā)溫度達(dá)到-33.33℃時，氨的表壓為0，為了避免系統(tǒng)在負(fù)壓下工作，一般氨主要用于蒸發(fā)溫度在-33.33℃以上的系統(tǒng)。

  2、系統(tǒng)復(fù)雜性

  氨制冷是泵供液系統(tǒng)，由于氨制冷系統(tǒng)所使用的礦物潤滑油不與氨互溶，因此氨系統(tǒng)不可缺少油分、集油器等設(shè)備來保證系統(tǒng)的回油和降低系統(tǒng)溫度，使氨系統(tǒng)的油路系統(tǒng)非常復(fù)雜。這些使得氨系統(tǒng)龐大、輔機多、管路復(fù)雜、閥門多、施工復(fù)雜、施工周期長。

  3、設(shè)備投資

  氨系統(tǒng)包括的設(shè)備較多，主要有壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、油分離器、高低壓貯液桶、中間冷卻器、再冷卻器、氨液分離器、低壓循環(huán)桶、緊急泄氨器、放空氣器、集油器、氨泵及相應(yīng)的閥件和旁通閥等，造成現(xiàn)場安裝工作量大。

  氟系統(tǒng)包括的主要設(shè)備有壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、油分離器、集油器、氣液分離器、貯液器及相應(yīng)的閥件等，一般氟系統(tǒng)采用銅管或鋼管，接管方便，布管簡單，管路用量要比氨系統(tǒng)的少。氨、氟制冷設(shè)備投資的的費用，在同一設(shè)備質(zhì)量和控制方式水平下，對于小型保鮮庫建設(shè)(壓縮機小于50Hp)，氟比氨的設(shè)備價格低10%以上。大中型冷庫，價格相差無幾。若采用進(jìn)口或進(jìn)口件國內(nèi)組裝的氟制冷設(shè)備，比進(jìn)口的氨制冷設(shè)備便宜30%以上，但是比國產(chǎn)氨制冷設(shè)備貴20%-30%。

  4、自動化程度

  由于國產(chǎn)氨系統(tǒng)的閥件受閥件材質(zhì)、加工設(shè)備與加工工藝等因素，氨系統(tǒng)的閥件的泄漏問題嚴(yán)重，難以做到高程度的自動控制，需要專門人員二十四小時管理(注：現(xiàn)在也有自動化氨庫，只是比較少)。氟系統(tǒng)由于各部件產(chǎn)品成熟、性能穩(wěn)定，則容易實現(xiàn)高集成化的，較為穩(wěn)定的自動控制，基本實現(xiàn)系統(tǒng)運行無人值守。

  由于氟利昂制冷劑對大氣環(huán)境的危害，近年來氟制冷的使用受到了一定限制，因此積極尋找較為理想的制冷劑是氟制冷的發(fā)展方向。人們對氟利昂替代制冷劑的尋找有了積極的進(jìn)展，有專家學(xué)者指出，替代R22的較好的制冷劑為R407C、R410A和R32等。

  5、結(jié)論

  從制冷劑性質(zhì)和目前的應(yīng)用特點方面對比分析了氨和氟制冷劑的優(yōu)缺點，表明氨制冷具有較好的制冷性能，而氨的毒性和危險性是我們不得不考慮的，因此我們需要持續(xù)研究與改進(jìn)氨制冷系統(tǒng)客觀存在的問題。

  氟制冷較好的安全性和簡潔性在中小型冷庫中應(yīng)用較為廣泛，當(dāng)前也有向大型化發(fā)展的趨勢，而氟利昂對大氣環(huán)境的危害不得不引起重視，因此尋找更為理想的制冷劑仍然是今后研究的重點和方向。