氟利昂冷庫制冷系統(tǒng)加入制冷劑時，一定要保證制冷劑的干燥，不然制冷系統(tǒng)一定會因為制冷劑的不干燥，造成制冷系統(tǒng)冰堵，從而影響制冷系統(tǒng)的正常運作，下面就來為大家詳細(xì)的說明一下氟制冷系統(tǒng)抽真空、充注制冷劑方法、充注量的判斷。

一、冷庫抽真空與加注制冷劑

新建的冷庫系統(tǒng)在充注制冷劑之前要抽真空，至于不抽真空的危害，我們制冷百科公眾號已經(jīng)說過多次，這里不再啰嗦。抽真空先把三通表接在壓縮機的吸氣和排氣角閥，打開角閥，打開真空泵抽真空。一般要抽到-0.1MPa（760mmHg）后停止抽真空，抽真空時間應(yīng)根據(jù)冷庫大小和真空泵大小來確定，并應(yīng)根據(jù)壓力表顯示的壓力值為準(zhǔn)。

需要注意！嚴(yán)禁用壓縮機抽真空，因為隨著制冷壓縮機殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。

抽真空完成之后，準(zhǔn)備加制冷劑。我們需要明白，冷庫制冷劑的正確加注量是決定制冷系統(tǒng)運行效能的關(guān)鍵因素！

如：冷庫制冷劑加注量不足，將使吸氣壓力和排氣壓力效率降低，尤其是對于回氣冷卻壓縮機中還可能引起電機過熱；如制冷劑加注量過度，則可能導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重、冷凝壓力過高或蒸發(fā)器回液而損壞壓縮機。即便是同樣的制冷設(shè)備，也會因為內(nèi)部冷庫容積、蒸發(fā)溫度、冷凝壓力的不同，而不同的最佳加注量。

在冷庫制冷系統(tǒng)維修中，大多情況下，可以使用從低壓側(cè)充注氣態(tài)或液態(tài)制冷劑，當(dāng)制冷劑充注量較大時，也可使用從高壓側(cè)采用液態(tài)充注法充注制冷劑。需要注意！如果從從低壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑，一定要慢點加，以免液擊！如果怕液擊，也可以氣態(tài)充注。

從低壓側(cè)加制冷劑的方法：

從低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑操作時，先將低壓三通截止閥逆時針方向旋至端點，再將氟瓶的加氟管接于低壓三通截止閥的旁通絲座上，然后，打開R22氟瓶的瓶閥，將三通截止閥的旁通絲座的接頭稍微松幵，用R22氣體將加氟管內(nèi)的空氣趕出，在聽到接頭處有 “咝、咝”的氣流聲時立即將其鎖緊，制冷劑充注開始。

當(dāng)注入量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量后，關(guān)閉氟瓶截止閥，將低壓 三通截止閥按逆時針方向旋至端點，關(guān)閉R22氟瓶的瓶閥，拆下加氟管， 加氟工作結(jié)束。

二、冷庫制冷劑充注量的判斷

對于確定冷庫制冷劑充注量的常用方法之一，就是是觀察供液管中視液鏡中制冷劑的流動情況。

當(dāng)液體流動清晰可見時，就可認(rèn)為制冷劑已正確加注，如果出現(xiàn)氣泡，通常說明制冷劑不足，但也可能是視液鏡的液管存在縮放部分或冷凝壓力的快速變化，使制冷劑壓力下降。因此視液鏡可作為一種確定制冷劑加注量的有效的方法，并不是唯一的依據(jù)。

（注明：之前我們制冷百科公眾號已經(jīng)講述過，利用視液鏡觀察制冷劑充注量的弊端文章，有需要的朋友可以翻閱此前的文章）

當(dāng)然，還可以根據(jù)系統(tǒng)運行的工況作出判斷，首先膨脹閥的調(diào)節(jié)桿必須調(diào)定在中間位置上，也就是保持出廠狀態(tài)（膨脹閥一般不要調(diào)）。然后加液至低壓壓力近似于當(dāng)時冷庫蒸發(fā)溫度（比庫溫低5~8度）的對應(yīng)壓力時為準(zhǔn)。有經(jīng)驗的技工，也可以根據(jù)風(fēng)冷冷凝器的出風(fēng)溫度，壓縮機回氣結(jié)露或結(jié)霜情況，電流、膨脹閥結(jié)霜情況來判斷。

冷庫充注制冷劑運行的原則：庫溫在0度以上時，系統(tǒng)的任何部位都不得有結(jié)霜現(xiàn)象出現(xiàn)！只有庫溫在0度以下時，最開始結(jié)霜的是膨脹閥的出口管，然后逐漸延伸到蒸發(fā)器，最后才是回氣管，到壓縮機的吸氣角閥結(jié)霜為止。